Hybrides rechargeables: un succès chez Volkswagen

Avec sa technologie hybride rechargeable, la Golf GTE a déjà trouvé son public en France.

Présentée au salon automobile de Genève 2014, la Golf GTE avait fait son entrée dans les concessions Volkswagen au mois de décembre dernier. Malgré un prix d’achat élevé de 38.990 euros (34.990 euros bonus déduit), la compacte hybride rechargeable a trouvé son public en seulement quelques mois. En effet, depuis son lancement, elle représente déjà de 7 à 8% des ventes de Golf sur le marché français. La technologie « plug-in » a réussi à combler les craintes sur l’autonomie et en récolte les lauriers. Interrogé par Les Echos, Arnaud Barral, le patron de Volkswagen France, explique : « La recharge n’est plus un problème, puisque la batterie peut se régénérer en roulant grâce au moteur thermique ou à domicile ».

La Passat GTE début 2016

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Le constructeur de Wolfsburg s’apprête à lancer une deuxième offensive avec la Passat GTE (voir le modèle à l’essai en vidéo), qui avait été quant à elle présentée lors du Mondial de l’Automobile 2014. Avec une puissance cumulée de 218 chevaux, les consommations moyennes sont annoncées à seulement 1,6 l/100 km. Une donnée constructeur qui s’obtient évidemment en utilisant au maximum l’autonomie zéro émission de la voiture. L’Allemand vient d’ouvrir le carnet de commande et a livré les tarifs : à partir de 47.360 euros (43.360 euros bonus déduit) en berline. Il faut ajouter 1.320 euros pour le break. Arrivée en concession début 2016.
L’hybride rechargeable bientôt devant l’électrique ?

En Europe, 36.700 voitures hybrides rechargeables ont été vendues depuis le début de l’année, contre 40.600 modèles 100% électrique. Les « plug-in » représentent une part de 48%, soit une belle progression par rapport à 2014 où elles n’étaient que 38,7%, selon le bureau d’analyses et de statistiques Jato. Si Volkswagen a pris les devants, il n’est pas le seul. Mitsubishi réalise par exemple 20% de ses ventes en France avec le seul Outlander hybride rechargeable (PHEV). Sans oublier les Audi A3 e-tron, Volvo XC90 T8 ou encore nouvelle Mercedes Classe C Plug-in Hybrid…

 

Source : Les Echos